由于胡塞袭击中的“动荡”局势，船只将绕过非洲，增加了行程时间和运输成本。集装箱运输巨头马士基宣布，在“可预见的未来”，它将把所有船只转移到非洲各地，而不是使用红海和苏伊士运河。马士基周五表示，这一决定是由于也门胡塞人继续袭击通过繁忙水道的船只，红海局势动荡。这家丹麦公司表示：“因此，我们决定，在可预见的未来，所有途经红海/亚丁湾的马士基船只都将在好望角附近向南改道。”

非洲之旅可能会增加约10天的行程时间，需要更多的燃料和船员时间，从而增加运输成本。马士基补充道：“局势不断演变，仍然高度动荡，现有的所有情报都证实，安全风险继续处于显著上升的水平。”

胡塞人表示，他们将目标对准红海航道上与以色列有联系的船只，以声援在持续的加沙战争中面临无情轰炸的巴勒斯坦人。马士基表示，在其一艘悬挂新加坡国旗的马士基杭州号遭到胡塞袭击后，将暂停所有穿越红海的船只，并已开始调整船只方向。该公司还将已经通过苏伊士运河的五艘南行集装箱船中的四艘改线北上，开始绕非洲的长途旅行。马士基表示：“虽然我们继续希望尽快达成可持续的解决方案，并尽我们所能为之做出贡献，但我们确实鼓励客户为该地区的复杂情况持续存在以及全球网络的重大中断做好准备。”。

自11月以来，至少有25艘在红海南部和亚丁湾作业的商船遭到袭击。上个月，美国发起了一项多国行动，以保护红海的商业。然而，由于持续的袭击，许多航运公司仍在将船只转移到非洲各地。此前，由美国领导的12个国家组成的联盟发表声明，呼吁胡塞“立即停止这些非法袭击，释放非法扣留的船只和船员”，并警告“后果”。根据国际航运协会的数据，这条水道是世界贸易约12%的主要路线。红海连接地中海和印度洋，欧洲和亚洲。