刚果民主共和国（DRC）在香蕉的第一个深水港的开发正在按计划进行，第一阶段预计于2027年初完工。该项目将成为该国加强贸易基础设施和促进经济增长的重要里程碑。

6月16日，副总理让-皮埃尔·本巴阁下与由撒哈拉以南非洲首席执行官兼董事总经理穆罕默德·阿库吉率领的世界民主党高级代表团在金沙萨举行的高级别会议上确认了进展。

会议期间审查了关键项目里程碑，包括成功完成疏浚第一阶段。第二阶段疏浚的准备工作已经在进行中，而整个现场的建筑工程正在稳步推进。连接港口的进场道路也即将完工。一旦投入运营，香蕉港将成为国际贸易的现代化门户，每年可处理多达45万标准箱。第一阶段的特点是一个600米长的码头，而第二阶段将把码头延长两公里以上，以容纳更大的下一代船只。

重要的是，香蕉港将作为一个单一窗口运作，简化行政程序，显著提高贸易流动效率。这一创新方法有望降低物流成本，支持区域贸易走廊，并加强刚果民主共和国作为全球贸易门户的地位。此外，该项目将创造数千个直接和间接就业机会，为该国的包容性经济增长做出贡献。该项目由DP World牵头，与英国发展金融机构和影响力投资者英国国际投资公司（BII）合作。

DP World撒哈拉以南非洲首席执行官兼董事总经理Mohammed Akoojee表示：“香蕉港不仅是一个国家项目，也是一个改变地区游戏规则的项目。它将为刚果民主共和国开辟新的贸易走廊，降低物流成本，促进社会经济发展。单一窗口系统的整合和道路连通性的改善将进一步加强港口作为战略物流枢纽的作用。除了促进贸易外，这个重大项目还将创造数千个直接和间接就业机会，为包容性经济增长做出贡献。这反映了我们与刚果民主共和国有关部门合作的承诺，以加强该国在全球海上贸易中的地位。

香蕉港项目是迪拜环球港务集团更广泛战略的一部分，该战略旨在投资非洲各地的转型物流基础设施，促进可持续经济增长，加强非洲大陆的全球互联互通。

为确保顺利清关进入刚果民主共和国，所有货物必须附有FERI证书。此电子货物跟踪单是强制性的，必须在装运前获得，以避免在刚果民主共和国港口延误或处罚。